横跨亚欧大陆的穿越之旅 西伯利亚大铁路火车旅行简介与全攻略

润姿 饮食控制 2024-12-24 1 0

横跨亚欧大陆的穿越之旅 西伯利亚大铁路火车旅行简介与全攻略

西伯利亚铁路,世界上最长的铁路,跨越了中国、蒙古和俄罗斯三个截然不同的国家,是不少旅人的梦想。游人们沿着铁路玩一遍,就能一次过感受到三种文化、听到三种语言、吃到三种菜式,还能揭开蒙古与俄罗斯两国的神秘面纱。 就以我坐的K19 列车为例,在进入俄国边界之前,它是中俄共同营运的列车。中间的车厢是中国车,员工也是中国人,但前面和后面的车厢都是俄国车,员工都是俄国人。单单在车上,已能感受到两种文化。 而且,铁路背后也有引人入胜的历史背景。始建于十九世纪的它,跟着中俄两国,走过了两次世界大战、中国的内战、饥荒以及苏联解体等。部份火车行经的车站,更是小时候学历史会听得耳熟能详的地方(例如「山海关」)。毕竟东北曾是中俄两国于两次世界大战前军事交涉之要地,与它有关的历史事迹也不少。 路线篇 在亲自踏足西伯利亚铁路之前,我常误以为它是一条大铁路,但原来「西伯利亚铁路」这名称,其实是几条铁路支线的统称。 若要从最东边玩到西边,可以选择从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克Vladivostok(K1列车,逢星期二、四和六开出)出发(Trans-Siberian),人称最「正宗」的西伯利亚铁路,跨越八个时区之多。 若不从俄罗斯东部出发,也可以从北京出发,有两条路线可选:1)逢星期三开出的K3列车,六天五夜,经蒙古到达莫斯科(Trans-Mongolian);2)逢星期六开出的K19列车,七天六夜,经满洲里到达莫斯科(Trans-Manchurian)。 当然,也可以直接坐飞机到蒙古或其他中途站出发。 另外,也可以「调转」来玩,从莫斯科出发,玩到东边的符拉迪沃斯托克Vladivostok (K2列车)或北京(K4/K20列车)。 据说,也有一条更偏门的支线能从西伯利亚一直南下玩到哈萨克斯坦(Kazakhstan)。 中途站篇 选好了路线之后,下一步就是要决定中途停不停站。如果时间许可,又想玩得透一点的话,就可以在每个途径的大城市都下车停留几天。一般最热门的中途站有离俄罗斯贝加尔湖最近的伊尔库茨克(Irkutsk),和蒙古的乌兰巴托(Ulaanbaator)等。 这样的话,火车票就要分段买,譬如先买北京到乌兰巴托的K3/K23车票,然后买乌兰巴托到伊尔库茨克的车票,再买伊尔库茨克到莫斯科的车票。想进一步了解每个中途站有什么玩的话,可以参考写得很详尽的Lonely Planet。 购票篇 如果不打算从北京出发,车票是可以在俄罗斯铁路的官网直接购买的,没有任何手续费。不过,官网是俄文的。 上网买票简易步骤: 一,注册会员 二,选定火车票(俄铁官网上显示的都是莫斯科时间) 三,选择座位等级 四,购票 五,列印单据,连同护照去火车站拿票 如果从北京出发,就得经旅行社买购买。较有名的有Monkeyshrine、Realrussia等。在北京买的话,可以找中国国际旅行社China International Travel Service(CITS)。 签证篇 俄罗斯随团免签,个人旅游签证可在淘宝或者旅行社办理,大约850RMB,签证有效时间30天,不可续签。如果在俄境内停留超过7天需要办理一个类似于暂住证的落地签,大部分酒店都可以代办,如果被警察抓到没有暂住证,则会处以高额罚款。同时有些线路还需要蒙古过境签证。 火车设施与等级篇 虽然每列火车的设施也不尽相同,但大致上都分为三个等级。 从北京去乌兰巴托的K23列车、或是经乌兰巴托直达莫斯科的K3列车分deluxe(两床)、1st class(四床)和2nd class(四床)三等。 从北京经满洲里去莫斯科的K19列车则只分deluxe/ 1st class(两床)和2nd class(四床)两个等级。 至于从Vladivostok 去莫斯科的俄罗斯列车,就分SV(两床),Kupe(四床)和Platskart 三个等级。 除非你买俄铁的超级一等车票(两人间,听说有淋浴设备,不过听网友说水压严重不足,开水只会滴… 滴… 滴…),否则车上都不设淋浴设备,只有洗手间,而里面有洗手盘(可以勉强洗头)。 车上也有(很重要的)无限热水供应,所以记得要带一个能盛热水的杯子(不过,车上也有杯子可以借或买)。 车上有电源供乘客充各式各样的电子产品(欧洲式两脚圆柱插头)。但电源并不在包厢内,而是在外面的走廊,一般一个车厢会有四至五个充电位置。想方便一点的话,可以自备插线板。 铁路上没有wifi 网络。手机一般都只在火车停站或路经大城市时,才会收到信号。 至于行李,每间包厢的两张下铺下面也有一个密封的柜,要先把下下铺的床拉起,才可以放东西在内。所以,如果你是睡下铺的话,把背包或贵重物品放在柜内也挺安全的。睡上铺的话,上面近包厢门口的那边也有一个挺大的空间可以放行李。 时区篇 俄罗斯是世界上土地面积最大的国家,所以西伯利亚铁路上,也跨越了好几个时区。 符拉迪沃斯托克:GMT+10 北京/乌兰巴托/伊尔库茨克/乌兰乌德:GMT+8 克拉斯诺亚尔斯克:GMT+7 叶卡捷琳堡:GMT+5 莫斯科:GMT +3 铁路生活篇 铁路旅程里,其中一件最好玩的事情,就是「逛火车站」。由于火车中途会不断停站,小站停两分钟,大站则停十分钟到大半个小时不等,乘客都可以急急脚下车逛一圈,顺道在站内买些小食和干粮,补充一下存库。 车厢内都会贴有时刻表,把火车到站的时间和停留时间都列出来。下车的时候,看好时间准时上车,就没问题了。 但谨记要留意,火车上沿用的都是莫斯科时间。所以,在火车的时候,往往会觉得时间很怪异,明明天已经全黑,走廊里的屏幕却显示现在是中午。 8)食物篇 车上设有餐车,而餐车一般在过境时也会随着更换。以我坐的K19为例,起初就只有中国餐车,去到俄罗斯边境的时候,就换成了俄罗斯餐车。 餐车里的食物价格不等,中国餐车一般比较便宜,我吃了一顿,点了个小菜再加了个饭,35元人民币。俄罗斯餐车比较贵,一顿约400卢布到700卢布不等)。 如果不想在餐车消费太多,就可自备泡面等热水即冲的食物。不过,也不一定要带足全程的份量,因为火车在中途停站时,乘客都可以下车去站内的小卖店买些补给品。 最后,请容许小女子再重申一次,这篇攻略只是我按个人经验写成。如有错误或遗漏,欢迎各位达人补充 。
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润姿

这家伙太懒。。。

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