一级方程式赛车（Formula One）为车迷提供了一个机会，他们可以通过F1 Experiences这个招待和旅行计划，在每一场赛事中购买入场券，从而揭开神秘面纱。_2
只有20个驾驶位置可供争夺，绝大多数赛车运动爱好者永远不会知道坐在一级方程式赛车方向盘后的感觉。然而，对于付费的人来说，公众可以比以往任何时候都更接近。F1体验-这是这项运动的官方体验、招待和旅行计划-承诺通过一系列比赛周的提供，使新老球迷尽可能接近。在12月卡塔尔大奖赛之前，F1体验总裁基思布鲁斯在接受CNN采访时表示：“我们的工作就是让人们来看F1。”“在手机上观看电视或流媒体很棒，但最终，我们的目标是让你坐飞机、开车、坐火车来到世界任何地方的F1比赛。”从3月的澳大利亚到12月的阿布扎比，所有24场比赛的套餐将在2025赛季跨越21个国家。对于大多数套餐来说，大奖赛本身的门票是基石，但随之而来的活动变化很大，在比赛周提供了超过20种体验。许多活动专注于让粉丝们了解幕后情况：通常在标准比赛周的星期四或星期五进行的修理厂漫步活动，让客人有机会走过所有10个车库，并窥视机械师-有时甚至是车队负责人和车手-在准备赛车。因此，车库团队已经习惯了在人群面前工作。“这对粉丝来说是一个真正的启示，”阿斯顿马丁车队比赛协调员乔米克利斯特告诉CNN。“当他们进入大门，亲眼看到一级方程式赛车时，他们非常喜欢。”漫步通常伴随着与冠军奖杯的合影机会和导览赛道之旅。多达60位球迷可以登上平板卡车绕赛道一圈。布鲁斯解释说：“这是我最喜欢的经历之一，因为它让你真正感受到在一级方程式赛道上驰骋是什么感觉。”你能看到蛇道，理解赛道的弧线，真正欣赏到高程以及在一级方程式赛道上管理60到70圈的技术性。”更昂贵的套餐可以确保进入布鲁斯称为“F1的内院”的区域：车房。陪同车房访问让最多12位粉丝有机会在货车拖车和豪华包厢环绕的车房后方区域享受30分钟的旅程，这个区域仅对团队、赞助商、媒体、F1工作人员和特邀名流客人开放。最顶级的套餐包括全天车房通行证，允许客人随心所欲地进出。PA媒体F1记者菲尔邓肯说，这标志着与2017年美国媒体巨头自由媒体集团接管F1所有权之前所采取的更为保守的做法形成鲜明对比。“也许在伯尼埃斯克尔斯坦时代，想法是你要保持车房周围的屏障，”邓肯告诉CNN。“这是神秘元素-‘里面发生了什么？我们想进去但我们不能。’自由媒体集团敞开了大门，因此不仅有很多贵宾，还有粉丝在那里-拍摄车手、自拍，所有这些我们在过去并没有的东西。”不仅是赛车运动中的一种趋势越来越明显。在2017年，英国足球联赛巨头曼彻斯特城推出了“地窖俱乐部”，这是一种招待套餐，通过位于通往伊蒂哈德球场球场上的玻璃套房提供“世界上最身临其境的体验”。五道菜的精美餐饮提供五道菜的美食享受。
