大多数赛车运动爱好者可能永远无法体验坐在一级方程式赛车驾驶座上的感觉，但只要付出一定的代价，公众就能比以往任何时候都更接近这项运动。一级方程式体验——这是这项运动的官方体验、款待和旅游计划——承诺通过一系列比赛周的提供品，使新老球迷尽可能接近比赛。一级方程式体验的总裁基思•布鲁斯在12月卡塔尔大奖赛前对CNN说：“我们的工作就是让人们喜欢上赛车运动。”看电视或手机上的转播当然很不错，但我们的目标还是让他们坐飞机、坐汽车、坐火车来到世界任何地方的赛车比赛。“从3月的澳大利亚到12月的阿布扎比，为2025赛季的24场比赛提供的套餐会跨越21个国家。
对于大部分套餐来说，比赛本身的门票是基石，但附带的活动变化很大，每个比赛周都会提供超过20种体验。很多活动是让粉丝们看后台：通常在标准比赛周的周四或周五进行的修理厂漫步，让客人有机会走过所有10个车库，并窥视机械师——有时甚至是车队负责人和车手——在准备赛车。
因此，车库工作人员已经习惯了在人群面前工作。“这对粉丝来说是个大开眼界，”阿斯顿·马丁车队比赛协调员乔·米克利特对CNN说。“当他们打开门，看到一级方程式赛车近距离地自己看时，他们非常喜欢。”漫步通常伴随着与冠军奖杯的合影机会和导览赛道游，多达60名粉丝可以登上平板卡车绕赛道一圈。“这是我最喜欢的一次经历之一，因为它让你真正感受到一级方程式赛道的氛围，”布鲁斯解释说。
更昂贵的套餐可以确保进入布鲁斯所说的“F1的内院”——车房。引导车房访问可以让最多12名粉丝在30分钟内绕着车库后面的卡车拖车和款待套房转一圈，这些套房严格限制在车队、赞助商、媒体、F1工作人员和受邀的名人客人进入。最顶级的套餐包括全天车房通行证，让客人想进进出出。
PA Media的F1记者菲尔·邓肯说，相比于2017年美国媒体巨头Liberty Media接管F1之前所采取的更加谨慎的态度，这标志着显著的变化。“在伯尼·埃克莱斯顿时代，也许你的想法是想要保护车房，”邓肯对CNN说。“它充满了神秘感——‘里面发生了什么？我们想进去，但我们不能。’”Liberty Media敞开了大门，因此不仅有很多VIP人士，也有更多的粉丝进入——和车手一起拍照、自拍，我们过去没有这样的经历。”
不仅是赛车运动，其他体育项目也出现了类似的趋势。
在2017年，英格兰足球超级联赛巨头曼彻斯特城推出了“通道俱乐部”，这是一个款待计划，通过五个赛季的五星级美食玻璃套房提供“世界上最身临其境的体验”，这个套房位于通往伊蒂哈德球场球场的通道内。
