大众汽车宣布对其德国业务进行大刀阔斧的改革，包括在周五避免大规模罢工的最后一刻协议中，将裁减逾3.5万个未来的工作岗位，并降低产能。欧洲最大汽车制造商大众与工会之间的这次会谈，是为了避免大规模罢工。_6

大众汽车宣布对其德国业务进行大刀阔斧的改革，包括在周五避免大规模罢工的最后一刻协议中，将裁减逾3.5万个未来的工作岗位，并降低产能。欧洲最大汽车制造商大众与工会之间的这次会谈，是为了避免大规模罢工。

大众汽车宣布对其德国业务进行大规模改革，包括在未来削减超过3.5万个岗位和产能，欧洲顶级汽车制造商和工会于周五达成最后的救命协议，以避免大规模罢工。尽管如此，经过长达70小时艰苦谈判（公司87年历史上最长时间），该协议被工会领导人称作“圣诞奇迹”，因为没有立即关闭工厂、裁员或减薪。大众汽车自九月以来一直在与工会代表就其与中国竞争对手竞争、欧洲需求低迷和电动汽车推广速度慢等必要措施进行谈判。约10万名工人过去一个月举行了两次单独罢工，这是大众汽车87年历史上规模最大的，抗议削减工资、降低产能和可能关闭德国工厂的计划。集团首席执行官奥利弗·布卢默在声明中称，经过长期而密集的谈判，该协议对大众汽车品牌的未来生存能力非常重要。“该协议允许在中期内每年节省15亿欧元，且对2024年指导原则没有重大影响，”大众汽车表示正在为德累斯顿工厂研究其他方案并改造奥斯纳布吕克厂址，部分生产将转移至墨西哥。德国总工会表示，11月同意的5%的工资增长将暂停，德累斯顿工厂的生产将在年底前停止。该协议“确保不会因运营原因关闭任何工厂，长期保障我们的公司工资协议，”劳工委员会负责人丹妮拉·卡瓦诺说。“通过这个三重交易，我们在最困难的商业条件下达成了一个稳固的解决方案，”她说。第五轮谈判从星期一就开始了，本周在汉诺威一家没有装饰的商务酒店里持续到深夜，谈判代表们只有短暂的休息时间睡觉和喝咖啡、吃香肠和水果。一些工人甚至打牌放松。大众汽车的危机发生时，正值欧洲最大经济体的不确定性和政治动荡之际，以及该地区汽车制造商的更大范围动荡之际。如何解决德国经济增长放缓已成为2月份提前选举的中心议题。而总理奥拉夫·朔尔茨在民调落后的情况下敦促大众汽车保持所有工厂开放。