新款道奇公羊皮卡外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，凶悍的进气格栅中央点缀着道奇公羊经典的车标，这是一张熟悉的前脸。前脸设计一直走激进路线。车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路，意在突显霸气和威猛。而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点，整体造型以方形为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致，道奇公羊皮卡发动机进气口位于右侧大灯的位置，高度在一米左右，高于绝大多数轿车和SUV。
新款道奇公羊皮卡外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，凶悍的进气格栅中央点缀着道奇公羊经典的车标，这是一张熟悉的前脸。前脸设计一直走激进路线。车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路，意在突显霸气和威猛。而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点，整体造型以方形为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致，道奇公羊皮卡发动机进气口位于右侧大灯的位置，高度在一米左右，高于绝大多数轿车和SUV。
新车的眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵，唯一展现出来的只有凶狠。 道奇公羊一改道奇标志性的十字形前进气格栅，采用独特的全新造型，黑色的塑料材质前格栅代替了美式皮卡惯用的镀铬处理，使新车看起来十分沉稳
细节方面：道奇公羊做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细。真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。
巨大的扶手箱也是一个在长途驾驶的时候非常的舒适，同时也具有非常大的储物空间。
道奇公羊长角号优势卖点1： 5.7L排量，全球十佳HFMI发动机，4缸与8缸自动切换，2驱4驱转换，百公里油耗13-14，同级皮卡油耗最低。2： 8速旋钮变速箱，B格最高。3： 空气悬挂，底盘3级升降。4： 高级刺绣座椅，内饰同级B格最高，前排真皮座椅加热通风，后排座椅加热，桃木方向盘加热。5： 尾箱侧边箱，储物空间更自由。6： 远程遥控启动，智能卡，一键启动。
道奇公羊长角号兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。
说到皮卡，国内消费者的认知还仅限于货运车，其实在汽车业发达的欧美国家皮卡凭借出众的越野性能已经成为SUV的替代车型，广受消费者青睐。而坦途 皮卡就属于热销的皮卡车型。丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足；前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。
2019款道奇公羊1500的三维尺寸只有、坦途才能与之相提并论，接5.8米的长度和超过2米的宽度足以秒杀陆巡，X6，and悍马H2都是轻轻松松的。
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